Galvanized tube pasagi mangrupakeun jenis kerung tipe bagian pasagi jeung pasagi bentuk cross-bagian jeung ukuran dijieun ku panas-digulung atawa tiis-digulung galvanized strip baja atawa coil galvanized sakumaha kosong, sanggeus bending tiis tur ngabentuk, lajeng las frékuénsi luhur.Pipa Baja.Atawa pipe baja kerung tiis-disiapkeun tos siap ieu subjected kana panas-dip galvanizing operasi pikeun ménta pipa pasagi galvanized.
Logam bisa meta jeung oksigén dina atmosfir pikeun ngabentuk pilem oksida dina beungeut cai.Oksida beusi kabentuk dina baja karbon biasa bakal terus ngoksidasi, ku kituna korosi bakal terus dilegakeun, sarta ahirna liang bakal kabentuk.Ieu ngajaga beungeut baja karbon ku electroplating kalawan cet atawa logam tahan oksidasi, tapi lapisan pelindung ieu ngan pilem ipis, sarta lamun lapisan pelindung ancur, baja kaayaan bakal mimiti karat deui.Naha pipa stainless steel corroded aya hubunganana sareng eusi kromium dina baja.Nalika kandungan kromium dina baja ngahontal 12%, teu gampang corroded.
Hot-dip galvanized pipe pasagi: Ieu mangrupakeun pipa pasagi dijieunna tina plat baja atawa strip baja sanggeus crimping na las, sarta dina dasar pipe pasagi ieu, pipa kuadrat ieu disimpen dina hot-dip galvanizing kolam renang sanggeus runtuyan kimiawi. réaksi A tabung pasagi kabentuk.Prosés produksi hot-dip galvanized pipe pasagi relatif basajan, efisiensi produksi pisan tinggi, sarta aya loba variétas sarta spésifikasi.jenis ieu pipa pasagi merlukeun saeutik parabot jeung modal, sarta cocog pikeun produksi pabrik pipe pasagi galvanized leutik
Beda antara stainless steel seamless tube pasagi sarta dilas tube pasagi Stainless steel tube pasagi mangrupakeun jenis baja panjang kerung, sabab bagian éta pasagi, mangka disebut tube pasagi.Sajumlah ageung pipa dianggo pikeun ngangkut cairan, sapertos minyak, gas alam, cai, gas, uap, jsb. dina pembuatan bagian mékanis jeung struktur rékayasa.Klasifikasi pipa: pipa pasagi dibagi jadi dua kategori: pipa baja seamless jeung pipa baja dilas (pipa seam).Numutkeun cross-bagian, éta bisa dibagi kana pipa pasagi sarta rectangular.Nu loba dipaké nyaéta pipa baja buleud, tapi aya ogé sababaraha semicircular, héksagonal, segitiga equilateral, octagonal jeung pipa baja ngawangun husus lianna.
Logam bisa meta jeung oksigén dina atmosfir pikeun ngabentuk pilem oksida dina beungeut cai.Oksida beusi kabentuk dina baja karbon biasa bakal terus ngoksidasi, ku kituna korosi bakal terus dilegakeun, sarta ahirna liang bakal kabentuk.Ieu ngajaga beungeut baja karbon ku electroplating kalawan cet atawa logam tahan oksidasi, tapi lapisan pelindung ieu ngan pilem ipis, sarta lamun lapisan pelindung ancur, baja kaayaan bakal mimiti karat deui.Naha pipa stainless steel corroded aya hubunganana sareng eusi kromium dina baja.Nalika kandungan kromium dina baja ngahontal 12%, teu gampang corroded.
Tiis galvanized pipe pasagi: Prinsip galvanizing tiis dipaké dina pipe pasagi dipaké pikeun nyieun pipe pasagi boga sipat anti korosi.Béda ti hot-dip galvanizing, coatings galvanizing tiis utamana dipaké pikeun anti korosi ngaliwatan prinsip éléktrokimia.Ku alatan éta, perlu pikeun mastikeun yén bubuk séng aya dina kontak pinuh ku baja, hasilna béda poténsial éléktroda, jadi perlakuan beungeut baja pohara penting.
Kotak tambaga, ubin alloy aluminium-magnésium-mangan, ubin logam batu berwarna, ubin baja warna, jsb di pasar sacara koléktif disebut ubin logam;sarta hot-dip galvanized pipe pasagi mangrupakeun pipa baja kuadrat-bagian kerung, nu dijieunna tina plat baja atawa strip baja.Saatos runtuyan réaksi kimiawi, éta kabentuk dina mandi galvanizing panas-dip;eta oge bisa tiis-kabentuk kalawan panas-digulung atawa tiis-digulung galvanized strips baja, lajeng dilas dina frékuénsi luhur.Prosés produksina basajan, efisiensi produksina luhur, rupa-rupa sareng spésifikasina seueur, sareng alat-alat anu diperyogikeun kirang, tapi kakuatan umumna langkung handap tina tabung kuadrat anu mulus, anu mangrupikeun kauntungan.
Stainless Steel Square Tube
Kaunggulan tina pipa pasagi galvanized dina rékayasa konstruksi
1. Awét: Dina lingkungan suburban, ketebalan tina panas-dip galvanized anti karat bisa dijaga pikeun leuwih ti 50 taun tanpa perbaikan;di pakotaan atanapi lepas pantai, lapisan anti karat galvanis tiasa dijaga salami 20 taun tanpa perbaikan.
2. reliabiliti Leuwih alus: Kombinasi antara lapisan galvanized jeung baja mangrupa kombinasi metalurgi, ku kituna séng janten bagian tina beungeut baja, jadi durability of palapis nu leuwih hadé.
3. kateguhan kuat: Lapisan galvanized ngabentuk struktur metalurgi husus, nu bisa tahan karuksakan mékanis salila transportasi jeung pamakéan.
4. Unggal bagian tina tube pasagi galvanized bisa galvanized, sarta eta bisa ditangtayungan pinuh malah di depressions, juru seukeut jeung tempat disumputkeun.
Kontra: Mahal, merlukeun anggaran cukup.Dina kahirupan, jenis ieu genteng hateup geus loba dipaké dina sagala rupa roofs, sarta loba dipaké dina transformasi mastaka, koridor, wangunan kuna, candi sarta sagala rupa roofs.Kawilang basajan pikeun ngolah pipa pasagi galvanized, tapi kinerja pipa sanggeus ngabentuk geus greatly ningkat.Henteu masalah kakuatan atanapi kateguhan, aranjeunna langkung saé tibatan pipa pasagi biasa, sareng résistansi korosi lingkungan oksidatif dina aplikasi konstruksi rékayasa.Sajauh kualitasna, éta gampang ditingali tina penampilanna.
Di bumi, pipa pasagi galvanis tiasa dianggo pikeun ngadamel balok, sareng ogé tiasa dianggo pikeun ngadamel pilar.Upami anjeun gaduh teras di bumi anjeun, anjeun badé ngadamel konservatorium.Mangka éta ide anu pangsaéna pikeun milih pipa kuadrat galvanized kualitas luhur.Kusabab aya loba kalembaban di rumah kaca, sagala produk baja sieun karat, sarta pipe pasagi galvanized bisa ngajawab masalah ieu - anti korosi jeung pangaruh anti karat super alus!
Dina hiasan rékayasa, batu nongkrong garing dina hiasan témbok exterior, rojongan tina petikan wangunan, pipe pasagi galvanized bisa maénkeun peran keel lampu, pigura rojongan, anti korosi jeung anti karat, penampilan geulis, sarta hemat ongkos, éta saukur sampurna. ~
kaayaan lumaku di atmosfir, a passivation, oksida-euyeub kromium padet kabentuk dina beungeut tube stainless steel ngajaga beungeut jeung nyegah ulang oksidasi salajengna.Lapisan oksida ieu pisan ipis, ngaliwatan nu luster alam permukaan baja bisa ditempo, mere stainless steel permukaan unik.Lamun pilem kromium ancur, kromium dina baja jeung oksigén dina atmosfir bakal baranahan pilem pasip, nu bakal neruskeun maénkeun peran pelindung.Dina sababaraha lingkungan husus, stainless steel ogé bakal gagal alatan sababaraha korosi lokal, tapi kawas baja karbon, stainless steel moal gagal alatan korosi seragam, jadi sangu korosi téh euweuh hartina keur pipa stainless steel.
waktos pos: Jan-11-2022